Mestre em Engenharia Aeroespacial

Ano 1

Teoria e Metodologia das Ciências Naturais e Tecnológicas: o curso SD2900 Fundamentos do Voo Espacial, 7,5 créditos, conteúdos 3 créditos de teoria metodológica aplicada – e com o curso AK2030 Teoria e Metodologia da Ciência (Ciências Naturais e Tecnológicas) 4,5 créditos - os cursos juntos contêm 7,5 créditos de teoria e metodologia das ciências naturais e tecnológicas.

A disciplina AK2030 Teoria e Metodologia da Ciência (Ciências Naturais e Tecnológicas) 4,5 créditos, é ministrada em vários períodos de estudo durante o ano letivo. Caso pretenda realizar o curso noutro período de estudo - por favor pergunte ao Responsável do Curso se é possível.

Cursos obrigatórios para todas as faixas

• Teoria e Metodologia da Ciência (Ciência Natural e Tecnológica) (AK2030) 4,5 créditos
• Estruturas leves e FEM (SD2411) 8,0 créditos
• Fundamentos do voo (SD2601) 7,5 créditos
• Fundamentos do voo espacial (SD2900) 7,5 créditos
• Engenharia de Sistemas (SF2863) 7,5 créditos

Desenvolvimento sustentável

Os graduados da KTH têm o conhecimento e as ferramentas para mover a sociedade em uma direção mais sustentável, já que o desenvolvimento sustentável é parte integrante de todos os programas da KTH . Os três principais objetivos de desenvolvimento sustentável abordados pelo programa de mestrado em Engenharia Aeroespacial são:

• 7 Energia Acessível e Limpa
• 9 Indústria, Inovação e Infraestrutura
• 11 Cidades e Comunidades Sustentáveis

O setor aeroespacial sempre foi impulsionado pela alta eficiência aerodinâmica, baixo peso e uso de novos materiais de última geração e melhorias na eficiência dos sistemas de propulsão. Trabalhos e esforços consideráveis de desenvolvimento estão sendo realizados continuamente, tanto em pequenos detalhes quanto em nível de sistemas. Para aeronaves comerciais, sempre houve uma forte ênfase na redução do consumo de combustível e, portanto, das emissões e liberação de CO2.

Com o aumento das viagens nos últimos anos, o setor aeroespacial tornou-se o foco de muitos debates sobre emissões de CO2 e poluição do ar, com considerável progresso positivo sendo feito na aplicação de combustíveis livres de fósseis e iniciativas em voos eletrificados e propulsão livre de carbono. Estes são tempos emocionantes, com a maioria das pessoas concordando que voar como o conhecemos hoje não pode aumentar sem graves implicações ambientais. Ao mesmo tempo, não há indícios de que nossos hábitos de voo diminuam agora ou no futuro. Pelo contrário, uma das aplicações mais prováveis para o voo eletrificado é para viagens de curta distância onde não voamos atualmente. O negócio de viagens aéreas e a sociedade moderna, portanto, enfrentam desafios futuros significativos, tornando a educação em engenharia aeroespacial mais relevante e interessante do que nunca. A transição para um voo sustentável é crucial para manter o atual nível de mobilidade no mundo. Como engenheiro aeroespacial, você pode contribuir para o desenvolvimento global nessa direção.

Os satélites são cruciais para um mundo sustentável, mas milhões de satélites não operacionais ou partes de satélites ainda estão voando na órbita baixa da Terra. Como esse "lixo espacial" põe em perigo os satélites operacionais, as missões ativas de remoção de detritos espaciais são planejadas para impedir seu crescimento descontrolado. Combustíveis líquidos para propulsão de satélite já foram altamente tóxicos e caros para manusear com segurança. Agora, a indústria espacial sueca desenvolveu combustíveis "verdes" com características de desempenho semelhantes às dos combustíveis nocivos. Até recentemente, os veículos de lançamento eram em sua maioria dispensáveis, mas após a aposentadoria do ônibus espacial, novos veículos de lançamento reutilizáveis foram desenvolvidos por empresas espaciais privadas, permitindo um acesso mais barato ao espaço. As diretrizes e regras sobre atividades espaciais sustentáveis estão sendo atualizadas para reduzir os riscos e garantir o acesso ao espaço para as gerações futuras.

Após a formatura, você pode se tornar qualquer coisa, realmente, e fornecer uma lista aqui seria mais limitativa do que ilustrativa. Você certamente será um engenheiro e, como tal, poderá se tornar um cientista ou CEO, analista de estresse ou gerente de projetos, especialista em suporte técnico, vendedor ou astronauta, tudo dependendo das oportunidades e decisões que tomar.

O mercado de emprego para engenheiros aeroespaciais na Europa é forte e provavelmente permanecerá assim no futuro próximo. A Airbus é a principal empresa aeroespacial europeia, empregando cerca de 130.000 pessoas, mas uma grande parte do trabalho é realizada em vários subcontratados em toda a Europa e no mundo. Os estudantes que participam da pista de aeronáutica são particularmente atraentes para empresas que trabalham em aerodinâmica e aeronáutica.

Para mais informações, visite o site do instituto.

O mercado de trabalho para engenheiros aeroespaciais na Europa é forte e provavelmente continuará assim no futuro previsível. A Airbus é a principal empresa aeroespacial europeia com mais de 130.000 funcionários, mas grande parte do trabalho é realizado por vários subcontratados em toda a Europa e no mundo. Os alunos que fazem o curso de Aeronáutica são particularmente atraentes para empresas que trabalham em aerodinâmica e aeronáutica.

O setor espacial é dinâmico e em evolução, com grandes projetos como sistemas de navegação por satélite e missões científicas desafiadoras. A indústria espacial europeia emprega cerca de 40.000 pessoas. Como engenheiro espacial, você pode, por exemplo, trabalhar com desenvolvimento, teste e operação de satélites, lançadores, foguetes de sondagem ou outros sistemas espaciais.

Os alunos que fazem o curso de Estruturas Leves ficam bem preparados para um futuro no desenvolvimento de novos produtos ou aplicações em que o transporte aéreo mais sustentável provavelmente será uma questão social importante nas próximas décadas. Há uma necessidade constante de engenheiros estruturais qualificados nas engenharias aeroespacial, naval e automotiva, bem como em outros negócios que trabalham com fabricação mais específica ou soluções de design inovadoras, tornando o mercado de trabalho enorme.

Hoje, a Engenharia de Sistemas é cada vez mais importante em áreas como o setor aeroespacial, a indústria automóvel e os sistemas de comunicações. Um engenheiro de sistemas pode trabalhar com o projeto do controle de amortecimento no trem de pouso de uma aeronave, como encontrar o sistema de gerenciamento de peças de reposição mais barato para uma frota aérea ou na análise da confiabilidade de um sistema de radar. Um engenheiro de sistemas é atraente para um grande número de indústrias em vários campos.

Um mestrado na área aeroespacial da KTH é uma marca de qualidade e abre uma ampla gama de oportunidades de carreira na indústria e pesquisa, bem como em áreas fora do setor aeroespacial.

Após a formatura

Como engenheiro aeroespacial, você pode se tornar um cientista ou CEO, um analista de estresse ou um gerente de projeto, um especialista em suporte técnico, um vendedor ou um astronauta, tudo dependendo das oportunidades que surgirem e das decisões que você tomar.